|
כביש מס' 6, ע"ש יצחק רבין ז"ל, הידוע גם
בשם "כביש חוצה ישראל" , הינו פרוייקט התשתיות הגדול ביותר שידעה מדינת
ישראל מעולם. נתיבו של הכביש הארצי משתרע לאורך של כ- 300 ק"מ, מאזור באר
שבע בדרום ועד לאזור ראש פינה ונהריה בצפון.
דרך ארץ נבחרה כזכיינית הפרוייקט לתכנן, לבצע ולהפעיל את קטע הכביש המרכזי
בין מחלף שורק ממחלף עירון בצפון ועד למחלף שורק בדרום. הכביש משתרע על פני
כ - 86 ק"מ והוא כולל 10 מחלפים, 94 גשרים שתי מנהרות באורך של 455 מ' כל
אחת, 100 ק"מ של דרכי שירות חקלאיות ו - 44 ק"מ של כבישי רוחב.
דרך ארץ השקיעה כ- 1.3 מיליארד דולר ממימון
השוק הפרטי, בהקמתו של כביש 6 והוא מופעל ככביש אגרה אלקטרוני.
הכביש
משמש ציר תנועה אורכי המציע נתיב תנועה חלופי, מזרחית לשני צירי התנועה
האורכיים הקיימים כיום בארץ: כביש מס' 4 (כביש גהה) וכביש מס' 2 (כביש
החוף).
כביש 6 מציע לנהגים חווית נסיעה המשלבת מהירות, בטיחות, נוחות והנאה, ללא
פקקי תנועה ועצירות מיותרות, במהירות מותרת של 110 קמ"ש. תוואי הכביש עוקף
את הפקקים ועומסי התנועה של גוש דן ותל-אביב ובתוך כך מקצר לנהגים מרחקים
וזמן נסיעה ומשפר את הגישה מהפריפריה למרכז הארץ.
לאחרונה ניכרת מגמה לפיה עסקים ומפעלים
מעתיקים את מקום מושבם לאזורים הסמוכים למחלפי הכביש במטרה לשפר את הנגישות
אליהם כחלק ממהלך כלכלי. כמו כן, היישובים שבאזורי תוואי הכביש זוכים בשנים
האחרונות לשגשוג ולפיתוח מואץ נוכח קירבתם לכביש 6.
כביש 6 מופעל ככביש אגרה אלקטרוני והגבייה מתבצעת באופן אוטומטי לחלוטין
ללא מחסומים בכניסה או ביציאה ממנו. שערי אגרה המותקנים לאורך הכביש מזהים
את כלי הרכב הנעים עליו. מערכת האגרה המתוחכמת מבצעת את החיוב בהתאם לסוג
הרכב, אפיוניו (רכב מנוי או רכב מזדמן) ולקטעי הכביש שעבר. החשבונית נשלחת
ישירות לביתו של הלקוח.
מרכז ההפעלה
והבקרה של כביש 6 הממוקם במחלף נחשונים מאוייש 24 שעות ביממה. בחדר הבקרה
ניתן לצפות על הנעשה על הכביש ולאתר תקלות ומפגעים. בנוסף נעים בכביש דרך
קבע רכבי סיור ושרות כחלק ממערך ההפעלה.
לאורך הכביש לנוסעים דרומה וצפונה, באזור
קיבוץ נען בדרום וקיבוץ מגל בצפון ממוקמות ארבע תחנות שירות, שמופעלות ע"י
חברת "אלון" - חב' הדלק לישראל בע"מ. התחנות מציעות לנוהגים בכביש תחנות
דלק, מסעדות, שירותים ואזורי קניה ופנאי.
פתיחת הכביש לתנועה נעשתה בשלבים. באוגוסט
2002 נפתח לתנועה הקטע הראשון מאייל לנחשונים באורך של כ-18 ק"מ. קטעים
נוספים נפתחו לתנועה במהלך שנת 2003 ובתחילת ינואר 2004 נפתח כל הקטע
המרכזי של כביש 6 לתנועה לאורך 86 ק"מ.
בכביש נסללו בשלב הראשון שני נתיבי נסיעה
מהירים לכל כיוון. בעתיד, כשיעלו נפחי התנועה בכביש, תתאפשר הרחבתו ע"י
הוספת שני נתיבי נסיעה נוספים בכל כיוון ובהתאם יורחבו המחלפים ויוספו
גשרים.
במקביל להקמתו של כביש 6, מתוכננים ונסללים כבישי רוחב חדשים, כדוגמת כביש
431, 531 שעתידים להשתלב במחלפי כביש 6. כמו כן, מורחבים כבישים קיימים
במטרה להקל על דרכי הגישה לכביש וממנו. המשך ...
|