אודות כביש 6

אודות כביש 6

כביש מס' 6, ע"ש יצחק רבין ז"ל, הידוע גם בשם "כביש חוצה ישראל", הינו פרויקט התשתיות הגדול ביותר שידעה מדינת ישראל. נתיבו של הכביש הארצי המתוכנן משתרע לאורך של כ- 300 ק"מ, מאזור באר שבע בדרום ועד לאזור ראש פינה ונהריה בצפון.

בשלב הראשון, נבחרה חברת דרך ארץ כזכיינית הפרויקט לתכנון, לביצוע ולהפעלת קטע הכביש המרכזי בין מחלף עירון בצפון ועד למחלף שורק בדרום. הקטע המרכזי משתרע על פני כ- 86 ק"מ והוא כולל 10 מחלפים, 94 גשרים שתי מנהרות באורך של 455 מ' כל אחת, 100 ק"מ של דרכי שירות חקלאיות ו- 44 ק"מ של כבישי רוחב.
 
חברת דרך ארץ השקיעה כ- 1.3 מיליארד דולר ממימון השוק הפרטי, בהקמתו של הקטע המרכזי בכביש 6 והוא מופעל ככביש אגרה אלקטרוני.
הכביש משמש ציר תנועה אורכי המציע נתיב תנועה חלופי, מזרחית לשני צירי התנועה האורכיים הקיימים כיום בארץ: כביש מס' 4 (כביש גהה) וכביש מס' 2 (כביש החוף).

כביש 6 מציע לנהגים חווית נסיעה המשלבת מהירות, בטיחות, נוחות והנאה, ללא פקקי תנועה ועצירות מיותרות, במהירות מותרת של 110 קמ"ש. תוואי הכביש עוקף את הפקקים בשעות השיא ואת עומסי התנועה של גוש דן ותל-אביב ובתוך כך מקצר לנהגים מרחקים וזמן נסיעה ומקרב את הפריפריה למרכז הארץ ולהיפך.

לאחרונה ניכרת מגמה לפיה עסקים ומפעלים מעתיקים את מקום מושבם לאזורים הסמוכים למחלפי כביש 6 במטרה לשפר את הנגישות אליהם כחלק ממהלך כלכלי. כמו כן, היישובים שבאזורי תוואי הכביש זוכים בשנים האחרונות לשגשוג ולפיתוח נדל"ן מואץ נוכח קירבתם לכביש.

כביש 6 מופעל ככביש אגרה אלקטרוני והגבייה מתבצעת באופן אוטומטי לחלוטין ללא מחסומים בכניסה או ביציאה ממנו. שערי אגרה המותקנים לאורך הכביש מזהים את כלי הרכב הנעים עליו ובאמצעות מערכת האגרה המתוחכמת מבוצע החיוב בהתאם לסוג הרכב, אפיוניו (רכב מנוי או רכב מזדמן) ולמספר קטעי הכביש שעבר. החשבונית נשלחת ישירות לבית הלקוח.

מרכז ההפעלה והבקרה של כביש 6 ממוקם במחלף נחשונים ומאויש 24 שעות ביממה. בחדר הבקרה ניתן לצפות ולפקח על הנעשה בכביש ולאתר תקלות ומפגעים. רכבי סיור ושירות  נוכחים בכביש דרך קבע כחלק ממערך ההפעלה.
 
לאורך הכביש, לנוסעים דרומה וצפונה, באזור קיבוץ נען בדרום וקיבוץ מגל בצפון ממוקמות ארבע תחנות שירות, שמופעלות ע"י חברת "אלון" - חב' הדלק לישראל בע"מ. התחנות מציעות לנוהגים בכביש תחנות דלק, מסעדות, שירותים ואזורי קניה ופנאי.

פתיחת המקטע המרכזי לתנועה נעשתה בשלבים: באוגוסט 2002 נפתח לתנועה הקטע הראשון מאייל לנחשונים באורך של כ-18 ק"מ. קטעים נוספים נפתחו לתנועה במהלך שנת 2003 ובתחילת ינואר 2004 נפתח כל הקטע המרכזי של כביש 6 לתנועה לאורך 86 ק"מ. בשלב הראשון נסללו בכביש שני נתיבי נסיעה מהירים לכל כיוון. עבודות הרחבה לשלושה נתיבים בוצעו בשנתיים האחרונות עקב עליית נפחי התנועה במקטעים מרכזיים בכל כיוון ובהתאם יורחבו המחלפים ויוספו גשרים.
 

במקביל להקמתו של כביש 6, נסללו כבישי רוחב חדשים, כדוגמת כביש 431, 531 אשר משתלבים במחלפי כביש 6. כמו כן, מתבצעות הרחבות של כבישים קיימים במטרה להקל על דרכי הגישה לכביש וממנו.